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Miscelatore doppio del combustibile della parte CA55M-756L 118 CFM 55.7L/S di Impco

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Miscelatore doppio del combustibile della parte CA55M-756L 118 CFM 55.7L/S di Impco

Name: Miscelatore doppio del combustibile della parte CA55M-756L 118 CFM 55.7L/S di Impco
Brand: IMPCO
SKU: CA55-271
Price: 1.00 USD
Availability: InStock
Rating: 4.9 (103 reviews)

Impco Part CA55M-756L 118 CFM 55.7L/S Dual Fuel Mixer

Grande immagine : Miscelatore doppio del combustibile della parte CA55M-756L 118 CFM 55.7L/S di Impco

Dettagli:

Luogo di origine:	U.S.A.
Marca:	IMPCO
Certificazione:	UL
Numero di modello:	CA55-271

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo:	24
Prezzo:	Depending on quantity
Imballaggi particolari:	Cartone
Tempi di consegna:	8 settimane
Termini di pagamento:	T/T
Capacità di alimentazione:	1200pcs per 8weeks

Contatto

Descrizione di prodotto dettagliata

Tipo del combustibile:	Vapore di GPL o gas naturale, Bi-rifornito con benzina	Gamma di temperatura di funzionamento:	-40°F a +250°F (- 40°C a +121°C)
Valutazione di HP/KW:	Portata di fino a 75 cavalli vapore (55,9 chilowatt): 118CFM (55.7L/s)	Portata:	118CFM (55,7 L/s)
Pressione di entrata:	-1,5" w.c. (- 0,37 kPa)	Valutazione di HP/KW:	Fino a 75 cavalli vapore (55,9 chilowatt) @ 118 CFM (55,7 L/s) e 2,0" depressione molteplice di Hg
Cavalli vapore:	Fino a 73 cavalli vapore (54 chilowatt) @ 118 CFM (55,7 L/s) e 2,0" nella depressione molteplice di
Evidenziare:	Miscelatore doppio del combustibile di 118 CFM , Miscelatore del combustibile di CA55M-756L , Miscelatore doppio del combustibile di Impco

Il numero del pezzo CA55M-756L di Impco è un miscelatore doppio del combustibile di 118 CFM (59,0 L/S)

Specifiche del carburatore di IMPCO CA55-256L:

Il numero del pezzo CA55M-756L di Impco è un miscelatore doppio del combustibile di 118 CFM (59,0 L/s), adatto a motori da 1,5 a 73 chilowatt di cavalli vapore (1 - 54). L'assemblea mobile della valvola per aria ottimizza il flusso d'aria per il vapore di GPL o il gas naturale nelle applicazioni doppie del combustibile della benzina. Attraversi la progettazione permette il montaggio nella corrente di ingresso dell'aria.

La miscela aria-carburante in ozio è il più bene regolato soltanto con un analizzatore dello scarico di CO del motore e la miscela dovrebbe essere regolato a 0,30 - 0,70 per cento del monossido di carbonio.

Altro metodo:
* regoli girano al minimo a 400-500 giri/min.
* elica aerea in ozio di giro fuori fino agli inizio del motore per eseguire ruvido.
* giri l'elica aerea in ozio approssimativamente al giro del ¼ nel giro del ½ o finché il motore non lisci fuori.

DESCRIZIONE

SPECIFICHE
Tipo del combustibile	Vapore di GPL o gas naturale
Pressione di entrata	-1,5" w.c. (- 0,37 kPa)
Gamma di temperatura di funzionamento	-40ºF a +250ºF (- 40ºC a 121ºC)
Posizione di montaggio	C'è ne
Materiale del diaframma	N/A
Valutazione di HP/kW	Fino a 75 cavalli vapore (55,9 chilowatt) @ 118 CFM (55,7 L/s) e 2,0" depressione molteplice di Hg