8. Con la graffetta o il cavo, modo un gancio come indicato.
9. Lo spaccato mostra il montaggio della primavera di valvola (11), sede valvola (19), valvola che aziona il Pin (10), anello di fissaggio della guarnizione (14) e Pin Lip Seal (9). Si noti che rimozione del Pin della valvola permette che l'anello di fissaggio sia rimosso attraverso apertura del NPT del ¼» identificata «fuori.»
10. Gancio della graffetta dell'inserzione in foro concentrare dell'anello di fissaggio della guarnizione (14) e rimuovere.
13. Rimuova la copertura (2) e diaframma (3). Coperture, parti di metallo e del corpo secondo i bisogni con un solvente di sicurezza ed asciutto puliti prima del rimontaggio. Non usi i solventi duri quale il pulitore del carburatore o del freno su c'è ne delle componenti non metalliche poichè danneggieranno il materiale.
14. RK-VFF30 Kit Includes:
1 GI-89 guarnizione (15)
1 F1-10 filtro (13)
1 S7-3 schermo (12)
1 Assy del diaframma di BD1-26* (3)
2 S1-59 vite, 8-32 x 5/8" (1)
2 S1-100 vite, 12-24 x 5/8" (17)
1 S4-18 Seat (Viton/alluminio) (19)
1 S3-116 guarnizione, Pin del labbro (9)
1 PI-15 Pin, funzionamento della valvola (10)
1 W1-42 rondella, conservazione della guarnizione (14)
1 strumento di inserzione del supporto della guarnizione H1-14236
1 P1-14235 Pin Insertion Tool
Istruzioni 1 PPI-128
2 S1-15265-001 vite, 8-32 17/32" Taptite Torx (1)
2 S1-15266-001 vite, 12-24 x 11/16" Torxfil (17)
1 S1-15265-002 vite, 8-32 3/8" Taptite Torx (4)
diaframma di *Standard. Vedi la tavola alla pagina 2 per facoltativo
diaframmi.
15. Lubrifichi il labbro Pin Seal (9) con vaselina o vaselina e posto nel lato della scanalatura dello strumento di inserzione del supporto della guarnizione su, secondo le indicazioni dell'illustrazione. La nota che il passaggio del supporto della guarnizione è affusolato e l'ampia apertura del supporto della guarnizione dovrebbero fare fronte a.
16. Disponga il corpo VFF30 (7) con il lato del filtro su, secondo le indicazioni della foto, su una superficie piana. Assicuri che la scanalatura nella guarnizione (9) è visibile dalla cima della conicità dello strumento di inserzione del supporto della guarnizione.
17. Disponga il supporto nella posizione alta e faccia scorrere il supporto e la guarnizione (9) nel corpo (7) del VFF30. Guardando attraverso il porto del combustibile, posizione la cavità del abovethe della guarnizione della cavità della guarnizione.
18. Ricopra Pin Insertion Tool di vaselina e spinga la guarnizione (9) attraverso il supporto e nella cavità della guarnizione VFF30 del corpo (7). Guardi attraverso il porto del combustibile per assicurarsi che la guarnizione sia messa nella cavità della guarnizione e che la scanalatura nella guarnizione è visibile.
19. Utilizzi le pinze di naso di ago per tenere la rondella del fermo di guarnizione (14).
20. Rondella del fermo di guarnizione dell'inserzione (14) in scanalatura per tenere il labbro Pin Seal (9) sul posto.
21. Lubrifichi Pin Valve (10) con vaselina e l'infilare nel foro in guarnizione del fermo della rondella (14) e labbro Pin Seal (9). Giri delicatamente la testa del Pin in un moto circolare per facilitare il Pin nel posto attraverso la rondella, il labbro Pin Seal ed il corpo (7) alloggiando.
22. Pin (10) disposto correttamente in getto della valvola.
23. Sede valvola (19) indicata con il lato di alluminio su pronto ad essere disposto sul getto.
24. Disponga Seat (19) con il lato del viton (di gomma nero) giù, nella posizione sul getto.
25. La primavera (11) aspetta per essere fissata sul posto. Sia sicuro l'arco nei fronti concentrare verso l'alto (vedere illustrazione a punto 26 qui sotto).
26. Sostituisca la primavera (11) e fissi sul posto con la vite (4). Allini la punta della primavera (sopra la valvola) e del centro fra le 3 alette della guida secondo le indicazioni dell'illustrazione. Stringa la vite 28-32 in-libbre. (3.2-3.6 nanometro)
27. Quando la primavera (11) esiste, sollevilo leggermente per assicurarsi che possa muoversi liberamente.
28. Schermo dell'inserzione (12) e filtro (13) nella cavità.
29. Filtro-pressa (13) in moda da mettere correttamente nella cavità.
30. Guarnizione del posto (15) sul posto ed allineare con i fori della vite.
31. Inserisca due viti (17) di fronte ad a vicenda «nel combustibile in» copertura e nel posto sulla guarnizione (15). Infili le due viti (17) tramite la guarnizione e nel corpo (9).
32. Inserzione 8 viti rimanenti (17) nelle loro aperture.
33. Stringa le viti (17), alternanti da lato a lato dai lati opposti della copertura fino a mettere tutte le viti solidamente. Coppia di torsione a 60-70 in-libbre. (6.8-7.9 nanometro).
34. Leva dell'ascensore (6) assicurarla si muovono correttamente e verificare che il Pin della valvola (10) segue il viaggio della leva.
35. Diaframma di giro (3) così il lato della guarnizione è giù (vedere illustrazione al posto della pagina 2) sul corpo (7) e girare per posizionare così il modello di foro della vite allinea con i fori nel corpo (c'è soltanto una posizione in cui i fori allineeranno).
36. Copertura del posto (2) nella posizione corretta ed inserire le viti (1).
37. Stringa le viti (1) alternativamente da lato a lato attraverso la copertura fino a fissare tutti solidamente. Coppia di torsione a 28-32 in-libbre. (3.2-3.6 nanometro)
38. Pressurizzi «il combustibile» nell'apertura con circa 100 PSI di pressione d'aria. Disegni una bolla di sapone attraverso il porto dello sbocco e di vuoto di Lockoff (identificato «VCA ") per verificare che nessun'aria stia attraversando qualsiasi apertura. Se l'aria sfugge a, la ricostruzione è venuto a mancare e il Lockoff deve essere sostituito. Applichi una piccola quantità di vuoto al porto identificato «VCA» per verificare liberamente i flussi d'aria attraverso lo sbocco. Sapone di uso e/soluzione commerciale del rivelatore perdita di ora per ispezionare le guarnizioni della guarnizione intorno al perimetro del Lockoff per le perdite. Se le perdite sono trovate, il Lockoff deve essere sostituito. Se nessuna perdita è trovata, il Lockoff può essere reinstallato e restituito per assistere
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