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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| Materiale: | Alluminio | Tipo del combustibile: | Liquido di GPL/vapore e gas naturale |
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| Gamma di temperatura di funzionamento: | -40°F a +250°F (- 40°C a +121°C) | Valutazione di HP/KW: | 325 cavalli vapore (242,3 chilowatt) di GPL; 200 cavalli vapore (150 chilowatt) dove il debito dell' |
| Applicazioni.: | Stazionario, mobile, industriale ed automobilistico | Pressione di entrata: | Massimo 312 PSI (21,51 Antivari); Minimo 30 PSI (kPa 207) |
| Posizione di montaggio: | Verticale (sbocco giù) raccomandato | Materiale del diaframma: | Hydrin |
| Evidenziare: | Regolatore industriale dei motori 350HP,regolatore industriale dei motori di impco,Regolatore di alluminio di impco |
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| SPECIFICHE | |
| Tipo del combustibile | Liquido di GPL/vapore e gas naturale |
| Pressione di entrata | |
| Massimo | 312 PSI (21,51 Antivari) |
| Minimo | 30 PSI (kPa 207) |
| Pressione dello sbocco (termine nominale) | |
| Eb | -1,5" w.c. (- 0,37 kPa) |
| EO | -5,0" w.c. (- 0,12 kPa) |
| PE | +5,0" w.c. (kPa 1,2) |
| Valutazione di HP/kW | 325 cavalli vapore (242,3 chilowatt) di GPL 200 cavalli vapore (150 chilowatt) dove il debito dell'acqua più bassa è un fattore. |
| Gamma di temperatura di funzionamento | -40°F a +250°F (- 40°C a +121°C) |
| La filtrazione del combustibile ha richiesto | 40 micron |
| Fonte della camera di riscaldo | Richiesto per GPL liquido |
| Posizione di montaggio | Verticale (sbocco giù) ha raccomandato. La posizione orizzontale può essere usata quando la contaminazione del combustibile può essere controllata con HD-5 ha specificato il combustibile di GPL |
| Materiale del diaframma | Hydrin, silicone e Fluorosilicone (facoltativo) |
| Applicazioni | Stazionario, mobile, industriale ed automobilistico |
| Certificazione | L'UL (AU2317 & AU1502), domanda per approvazione specifica dell'ECE |
Franz è abbastanza bene giusto sui soldi con le sue osservazioni. La P corrisponde a pressione positiva. Questi regs hanno messo fuori 3" a 6" WC di pressione positiva. Sono usati rigorosamente per la NG.
La ragione per i 200 CONTRO la valutazione di 350 HP su un registro di eb è l'applicazione. Il registro è stimato a 200HP per i motori industriali. I motori industriali fatti funzionare solitamente ai 1800 giri/min. fisso ed alla pompa idraulica è poi le applicazioni automobilistiche differenti innestate. Il mezzo limitato del rifornimento idrico il registro è ridotto le imposte su a 200HP. Sui veicoli la pompa idraulica può aumentare l'aspirazione poichè il RPM è abbastanza alto a tutta velocità. Ciò significa che più flusso e calore per il registro così la valutazione di HP è più alta.
Infine, opinione personale, preferisco la E sopra il L. La E ha una camera dell'acqua la dimensione del registro. Il trasferimento di calore è grande. La L ha un tunnel a forma di U attraverso il registro ed il trasferimento di calore su un motore freddo è povero ed il comando spalancato è non non dove buon vicino come la E per trasferimento di calore. Inoltre la L ha un sedile primario attivato da pressione del carro armato. La L sembra avere più problemi del sedile di P che il E. Abbiamo avvertito un più alto numero dei problemi con le l al nostro negozio.
Persona di contatto: Mrs. Carrie Liu
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